四大地方航空:三家资不抵债!
四大地方航空公司中,山东航空 、深圳航空已资不抵债 ,四川航空基本资不抵债,仅厦门航空资产负债率下降 。
新华航空 机队规模:3架 2023年财务数据:营业收入50亿元,净利润-9亿元;资产负债率104%。总结:这13家资不抵债的航空公司分别隶属于国航、东航、南航和海航四大航空集团。尽管面临资不抵债的困境 ,但随着民航市场的恢复,许多航空公司有望恢复盈利并逐渐恢复正常 。
友和道通航空:截至2022年3月底,债权人申报债权总额70.99亿元 ,账面资产金额192亿元,已严重资不抵债。海南航空:根据海航控股的业绩预报,截至2022年6月底 ,海南航空净资产为-35亿元至-46亿元,再度资不抵债。
四川航空近来确实面临资不抵债的局面 。具体分析如下:财务数据表现2019年底:总资产3516亿元,净资产50.95亿元,资产负债率88%。此时净资产虽已承压 ,但仍为正值。2020年三季度:总资产增至381亿元,但总负债达366亿元,净资产骤降至25亿元 ,资产负债率飙升至99% 。
尽管这四个指标中,川航在亏损金额 、债务规模和资产窟窿三个方面占优,但深航和山航在资产负债率上有所缓解。但整体来看 ,三家公司都处于资不抵债的境地,短期通过盈利改善资产状况的可能性微乎其微。唯一的出路,便是寻求外部资金的注入 ,即增资扩股。
山东航空退市背景:持续亏损与资不抵债退市结局:山东航空成为业内首家被强制退市的航空公司,直接原因是长期资不抵债 。2021年,山航集团及股份已陷入资不抵债状态 ,2020-2022年累计亏损超110亿元,2023年一季度仍净亏损711亿元。行业对比:山东航空的困境并非个例。
深航率先恢复湖北地区航班运行
〖壹〗、月29日6时,深航ZH9338次航班作为湖北地区恢复运行的首个客运正班航班,从襄阳顺利起飞 ,标志着深航率先恢复湖北地区航班运行 。
〖贰〗、三峡机场当天恢复宜昌至福州 、深圳、海口等16个城市航班。来自襄阳机场公司的信息称,南航、深航等7家航司将率先恢复襄阳航线,复航当天至少通航上海 、广州、深圳等12个城市。十堰武当山机场的航班恢复公告称 ,将恢复春秋、华夏等7个航司执飞的9条航线,通航上海(浦东)、南宁 、石家庄等15个城市 。
〖叁〗、恢复城市据介绍,截至3月28日10时 ,已有南航、深航 、长龙航等7家航空公司宣布恢复襄阳航线。复航当天,至少通航12个城市,具体为上海、广州、深圳 、杭州、重庆、成都 、西安、福州、温州 、厦门、桂林、青岛 ,后续还将逐步恢复珠海、惠州 、南宁、哈尔滨、海口等航线。
〖肆〗 、已恢复购票:自4月8日零时起,武汉机场已恢复至武汉的航班,并全力为往来湖北地区复工返岗的旅客建立起空中大通道 。近来 ,多条恢复航线均已开放购票,包括国航、深航、海航等多家航空公司的航班。购票渠道:旅客可以通过各大航空公司的官方网站 、手机APP、客服热线等渠道进行购票。
〖伍〗、行业至暗时刻:春节本是民航业旺季,但武汉封城以来,航班取消 、旅客量巨减 ,加之疫情在全球扩散,整个行业处于损失巨大、牺牲巨大的至暗时刻 。
939万元!飞行员惊现天价赔偿案!
深航与离职飞行员的天价赔偿案中,飞行员最终需支付271万元赔偿。具体案件情况如下:案件背景:飞行员属于民航业内的金领职业 ,收入主要来自飞行小时费。疫情冲击下,民航业发展受阻,飞行员收入受影响。

深圳航空,突然艰难
而山航航空日子就要难得多 ,2020年净亏282亿元,在一季度继续亏损的情况下,资产负债率已经接近100% ,稍有不慎,就会资不抵债 。
深圳航空1月20日至2月5日累计退票金额约5亿元,截至2019年三季度末的流动货币资金为15亿元。 可以看到 ,不少航司的流动资金(包括现金、银行账户余额等)维持在10亿元左右,部分航司的流动资金数额甚至低于退票金额,没有披露资金情况的更小的一些民营航司,情况就更糟糕了。
深航再送蔚蓝航校!2021年国内学飞趋势依旧明显
〖壹〗 、021年国内学飞趋势因疫情等因素显著增强 ,深航通过调整送训计划、优先选取国内航校,成为行业典型代表 。
〖贰〗、淘汰率影响因素:淘汰率的因素有多种,比如学员面试表现、英语综合能力 、学位容量、与航司提前确定的合作委培订单数量等。深航组织面试蔚蓝航校的面试流程问卷调查:问题常规 ,如为什么想当飞行员、当飞行员需要哪些品质 、对国内学飞和国外学飞有何看法、国内学飞条件艰苦是否做好准备等。
〖叁〗、深航学员送培蔚蓝航校深航2019年大毕改12名学员通过蔚蓝航校面试,已赴湖南常德基地进行理论学习 。航校副校长杨锦云在开班仪式上强调学习纪律与职业规划要求。朝阳航校开学推迟受朝阳市政府未批复开学影响,朝阳航校复学时间大概率推迟至5月中下旬。学院要求学员居家期间做好学习准备 ,严禁擅自返校 。
〖肆〗 、深航蔚蓝航校面试情况面试背景:2020年1月9日,疫情还未全面爆发时,深航组织27名已入职学员在深圳面试国内上市航校“蔚蓝航校”。面试流程及内容:调查问卷:问题常规 ,包括为什么想当飞行员、当飞行员需要哪些品质、对国内学飞和国外学飞的看法 、是否做好国内学飞艰苦条件的准备等。