...我们是否已经忘记至今仍未靠岸的邮轮和成千上万的船员们?

〖壹〗、我们不应忘记至今仍未靠岸的邮轮和成千上万的船员们
。新冠疫情对邮轮行业及船员造成了巨大冲击
，具体体现在以下几个方面：滞留海上，归家困难：疫情初期 ，世界各地的邮轮都争相寻找最近的停泊点让游客下船
，但无论邮轮在哪里尝试停靠，都会被拒绝。

〖贰〗 、我们完全迷失了方向……飞机失足后 ，美国比较高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机
，对包括百慕大水域在内的近200万平方公里的海陆范围进行了严密搜索，然而连一点残片和油滴都未找到 。

〖叁〗
、邮轮比飞机安全！坠机事件无一人生还
。所有的交通工具在设计时都是把安全放在首位的 ，不怕一万就怕万一
，为了这万一的概率，制造商在不断的完善和追求以达到一万的安全。现在海上的豪华邮轮吨位体积大 ，全船有足够的空间增加安全设备 。

〖肆〗、一连串的变故
，还让众人误以为欣怡就是存希要求婚的对象Anna，于是船员与宾客们按照原定计划 ，起哄要存希当众求婚，为这场浪漫的豪华邮轮之旅画下一个完美的句点
。

〖伍〗 、海景房：海景房有窗户
，海景房窗户的形状或圆或方，但它们都是封闭的。海景房能够透过窗户看到船外的景色 ，但它的面积并不比内舱房大多少
，费用的话，海景房比内舱房同等级的贵上50至200美金/人不等 。

〖陆〗
、他在逃避陆地上的生活 ，因为他自己的世界一直是充满那简单愉悦的钢琴音乐
，有自己简单的生活却拥有丰富的精神家园，而这些的物质承载体依然是他出生至今仍未离开过的家园——船
。

全球邮轮业遭受惨重打击!多家邮轮公司宣布停航,恐难以恢复

全球邮轮业因新冠病毒疫情遭受惨重打击 ，多家公司宣布停航
，行业面临前所未有的挑战，恢复前景充满不确定性。停航范围与时间地中海邮轮：即日起至4月底 ，停止从美国出发的新航程及新冠病毒高风险地区（地中海、海湾地区 、亚洲）业务；南美洲继续运营
，南非航次在当前航线结束后中止 。

各大邮轮公司接连宣布停航，邮轮行业遭受严重冲击 ，多家公司暂停运营或调整航线，股票费用大幅下跌
，行业前景面临不确定性
。公主邮轮：自愿暂停旗下18艘邮轮的全球运营，为期60天 ，影响从3月12日至5月10日出发的所有航线。维京邮轮：全球范围内暂停运营
，立即生效 。

嘉年华邮轮集团作为全球最大邮轮公司，受新冠疫情引发的多国“禁航令
”冲击 ，经营状况急剧恶化。其第二季度财报显示
，当季净亏损高达44亿美元，而收入仅7亿美元 ，这一巨额亏损直接反映了疫情对邮轮行业的毁灭性打击
。

邮轮公司营业恢复困难恢复营业延迟：今年5月份嘉年华邮轮公司宣布计划在八月份恢复营业
，但近来来看恢复营业可能面临延迟。国家禁止邮轮旅行：全球各地邮轮自愿暂停恢复营业，国家层面如加拿大宣布在11月前禁止邮轮旅行 。

国内多家景区恢复开放 ，旅游业逐渐回暖
，但全球旅游业受疫情冲击严重，世界邮轮及河轮公司
、迪士尼园区等纷纷停航或关闭 ，世界游客锐减
。具体内容如下：国内多家景区恢复开放，政策助力旅游业回暖 截至3月11日
，据携程全球玩乐平台统计，重新开园恢复预定的景区数量超过1000家 ，复工率超过25％。

小科普|邮轮为什么会出现延迟进港的情况呢?

〖壹〗、邮轮延迟进港是受多种因素影响的正常现象
，主要原因包括航道管制 、传染疾病
、机械故障、突发事件 、重大缺陷滞留及天气状况 。以下为具体分析：航道管制若航道区域进行军事演习、水上重大活动或赛事，海事部门会实施临时交通管制 ，导致邮轮需绕行或等待解禁
。此类情况通常提前通知游客
，但突发管制可能造成短期延误。

〖贰〗
、晕车、晕船都是轰轰隆隆的低频噪声引起的，如 ，听不到这种噪声的火车 、地铁
、卡车、摩托车 、拖拉机不管怎么颠簸摇晃都不会晕车 。不晕船当然也是听不到轰轰隆隆的低频噪声的原因
。但是
，如果遇到海上风暴产生的强大的轰轰隆隆的低频噪声，任何一种船都会晕船 ，这就是古人不会晕车
，只会晕船的原因。

〖叁〗
、首先游轮航行的海域都很安全，公司才不会傻到开辟索马里 旅游航线 。游轮最低层甲板在五层 ，海盗的设备爬不上去，上去了也不可能取得全船的控制权
。虽然邮轮很可能成为恐怖袭击的目标
，但是至今为止还没有这样的先例。

〖肆〗、工资发放方式 工资以美金结算，并非以现金形式发放 ，而是直接转到员工的工资卡上 。工资发放周期为平均每两周一次
，但需要注意的是，员工收到的工资并非前两周的 ，而是前五到六周的。即使员工下船
，工资仍会按时打到卡上
。工资推迟发放的原因主要是公司会计部门需要为上万名员工计算工资，工作量较大。